TG-VehShred 800 Mesin Pencincang Badan Kenderaan

Fragmentasi untuk Badan Kenderaan Terdepolusi pada Skala Separuh Kilang

Tidak setiap pusat sekerap memerlukan mesin pencincang auto 80 tan sejam, dan tiada sesiapa patut membelinya untuk suapan mingguan 15 tan. TG-VehShred 800 ialah mesin pencincang badan kenderaan jenis kilang tukul yang bersaiz untuk pusat sekerap di pertengahan: pemacu elektrik 800 kW, saluran suapan 1,800 x 1,200 mm, dan kadar 15 hingga 25 tan sejam pada bangkai kenderaan akhir hayat yang telah dinyahcemar dan sekerap keluli ringan. Ia memberikan pemulih guna sederhana fragmentasi seluruh kereta yang sebenar tanpa modal, kren, dan kerja asas mesin pencincang berskala kilang penuh.

Masalah pembeli yang dijawab oleh mesin ini adalah khusus: bangkai yang tiba dalam keadaan utuh tidak boleh disimpan secara padat, tidak boleh ditimbang dengan bersih, dan tidak boleh diasingkan oleh mana-mana peralatan hiliran sehingga ia difragmentasikan. Memotong awal bangkai dengan gunting dan obor menelan jam buruh dan meletakkan operator berhampiran percikan pemotongan. Fragmentasi bangkai utuh dalam satu laluan menukar kos buruh itu kepada jam mesin dan menghasilkan aliran serpihan bercampur yang padat, yang menjadi asas reka bentuk loji pengasingan magnet dan arus pusar.

Seni Bina Kilang Tukul

Rotor membawa tukul yang berayun bebas yang memecahkan bangkai terhadap pelapik hentaman yang boleh diganti, bukannya menggunting antara aci. Prinsip hentaman inilah yang membolehkan satu mesin menerima badan kenderaan utuh: bahan pecah mengikut titik lemahnya sendiri dan tidak perlu muat antara pemotong.

• Tukul kromium-molibdenum: disusun dalam baris seimbang supaya getaran rotor kekal stabil apabila tukul individu haus; tukul yang haus dipusingkan atau diganti tanpa perlu mengimbangi semula keseluruhan set dari awal.
• Pelapik hentaman boleh ganti: dinding kebuk yang menyerap hentaman ialah plat haus bersegmen, jadi penggantian pelapik menjadi kerja syif yang dirancang dan bukan pembaikan kebuk.
• Grate pelepasan boleh laras: jarak bar grate menetapkan saiz serpihan dan boleh diubah apabila peralatan pengasingan hiliran atau spesifikasi relau berubah.
• Pintu akses hidraulik: perumah atas terbuka untuk servis rotor dan pelapik, menjadikan penggantian tukul tidak lagi kerja dalam ruang sempit.
• Roda tenaga berat: menyimpan tenaga putaran untuk melicinkan lonjakan beban apabila bangkai yang belum dipotong memasuki kebuk, mengurangkan permintaan puncak motor dan tekanan elektrik.

Spesifikasi

Ekonomi yang Perlu Diperiksa oleh Pembeli

Pencincangan kilang tukul ialah perniagaan berasaskan hentaman, dan kosnya tertumpu pada tiga perkara: penggunaan tukul dan pelapik, kuasa terserap per tan, dan kualiti serpihan hiliran. Baris tukul seimbang dan pelapik bersegmen TG-VehShred 800 menjadikan penggantian bahagian haus boleh dijangka; pemacu yang dilicinkan roda tenaga mengelakkan lonjakan permintaan yang menaikkan kos kontrak elektrik; dan grate boleh laras membolehkan pusat sekerap mengekalkan saiz serpihan mengikut keperluan sebenar pemisah dan pembeli relau, bukannya menghantar bahan halus atau terlalu besar yang ditolak harga. Suapan mesti dinyahcemar - cecair, bateri, dan tangki bahan api dibuang - demi keselamatan dan juga ketulenan output, dan mesin ini disaizkan berdasarkan andaian tersebut.

Aplikasi Biasa

• Bangkai kenderaan akhir hayat yang telah dinyahcemar
• Sekerap keluli ringan dan badan perkakas rumah
• Suapan ferus nipis bercampur sebelum pengasingan magnet
• Penyediaan suapan hiliran untuk loji arus pusar dan pengelasan udara

Sebelum Anda Memesan

Sahkan berat bangkai purata dan paling berat dalam suapan anda, tonaj mingguan, bekalan kuasa tapak, dan saiz serpihan yang diperlukan oleh loji hiliran anda. Kadar daya pemprosesan mencerminkan suapan ELV terdepolusi; keluli industri yang lebih berat mengubah penggunaan tukul dan kitaran tugas. Jurutera kami menyemak analisis suapan dan mencadangkan konfigurasi grate serta set penghantar sebelum mesin dibina.

Soalan Lazim

Adakah suapan perlu dinyahcemar terlebih dahulu?

Ya. Cecair, bateri, dan tangki bahan api mesti dibuang sebelum bangkai memasuki kebuk. Ini amalan ELV standard, melindungi ketulenan output, dan mencegah risiko kebakaran dan letupan dalam kebuk.

Berapa kerap tukul diservis?

Tukul boleh dipusingkan, jadi setiap set berfungsi pada beberapa kedudukan haus sebelum diganti. Selang sebenar bergantung pada komposisi suapan dan ditetapkan semasa pentauliahan dengan bahan anda.

Bolehkah ia digunakan untuk perkakas rumah dan bukan kereta?

Ya, dalam kelas tugas yang sama. Perkakas besar utuh dan keluli nipis berada dalam julat aplikasi berkadar; tetapan grate mungkin perlu dilaraskan untuk profil serpihan yang berbeza.

Apakah peralatan sokongan yang diperlukan oleh satu baris lengkap?

Penghantar suapan, penghantar pelepasan, dan pengasingan magnet hiliran adalah biasa. Jurutera kami memadankan set penghantar dengan kebuk dan susun atur loji anda semasa sebut harga.